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青白江频繁引进高校!高校入驻或将加速青白江地铁建设_新闻频道_

发表日期:2020-08-20 22:49  作者:admin  浏览:

青白江区是成都最早的市辖区之一,诞生的背景正处于三线建设,此时西部发展正火,青白江的诞生将弥补成都工业短板,成为西南地区重要的工业基地。

青白江辖区由现金堂县、新都区分割而组成,全域面积约380平方千米,常住人口约45万,GDP约525亿元。

老资格没地铁

青白江绝对算是新成都的老资格了,自新中国以来成都最早的格局(西城、东城、金牛、龙泉驿、青白江)

其他的不说,就拿和青白江同辈的龙泉驿,人家如今发展火热,成为东进地理中心,不仅有大运会加持,还有东进的政策助力,龙泉驿也在2014年便迎来了首条地铁(2号线一期)

如今龙泉驿不仅拥有2号线、4号线,还有在施工的13号线、30号线等,龙泉驿地铁规划达12条,基本覆盖了全域。

龙泉驿区地铁规划图示

而青白江呢,一条地铁都没有,没地铁确实是青白江发展的一大硬伤。龙泉驿的优势相较青白江也多很多,但城南地铁都通到二绕(成都六环)城北要相对冷淡不少。

青白江没有地铁的主要因素:

成都发展重心不在北这是限制青白江没有地铁的最大原因。

青白江常住人口相较其他区县确实较少,客流强度不大。青白江加速地铁

青白江是成都一带一路的关键点,是成都向外开放的重要一极,青白江凭借铁路港,积极联动城北三区(青白江、新都、金堂)后构建铁路港经开区,在前段时间西部大开发中,已经提到积极支持按程序成立铁路港经开区。

经开区无疑加速了青白江地铁的建设速度。

地铁最新规划图示

成都地铁最新规划可以明显看出,27号线将支撑青白江的发展,支撑大湾区交通一体化。

除此之外,市域轨道等等也会借此机会加速上马,值得注意的是S3成资市域轨道已经获批,S1作为城北、城东的交通动脉也将受益于经开区的成立而加速。

青白江频繁引进高校 地铁进展或将再次加快。

今年初,四川师范大学正式落户青白江欧洲产业城,川师拟在青白江占地千亩,建成后预计在校师生规模约1.3万。

项目位置图示

日前再爆,西南科技大学正与青白江洽谈在蓉建分校事宜。

两所高校的入驻将为铁路港经开区提供源源不断的人才支撑,为青白江发展提供强劲的动力,高校的入驻也自然会带动周边区域的发展,也有利于青白江建设地铁。

青白江作为成都主城区唯一不通地铁的区,有很大希望在成都地铁5期中迎来自己的首条地铁~

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